Titaniumplade har høj korrosionsbestandighed og specifik styrke, er meget udbredt inden for elektrisk kraft, den kemiske industri, luftfartsdele, byggematerialer, sportsudstyr, medicinske og andre områder og udvider stadig.Titanium pladehar fordelene ved lav pris, høj ydeevne, multifunktionel, nem at producere og så videre.
Kvaliteten af titanium pladeafhænger i høj grad af smelteprocessen, herunder den kemiske sammensætning af titanium, renheden af titaniumvand (gasser, skadelige elementer, indeslutninger) og kvaliteten af billet (sammensætningsadskillelse, afkulning og overfladetilstand), som er de vigtigste kontrolpunkter for smeltevirksomhed. Ud over,industrielle titanium pladerkræver tilstrækkelig hærdbarhed for at sikre ensartet mikrostruktur og mekaniske egenskaber i hele fjederafsnittet. Oxid indeslutninger i titanium er hovedårsagen til udmattelsesrevner, D indeslutninger på træthedslevetiden er mere ødelæggende end B indeslutninger. Derfor har udenlandske titanium fabrikker og bilfabrikker stillet højere krav til oxid indeslutninger i industrielle titanium plader. For eksempel kræver den svenske SKF-standard, at iltindholdet i titanium er mindre end 15×10~(-6), og iltindholdet i D-indeslutninger er lavere end i B-indeslutninger.
Titaniumplade på grund af dens særlige fysisk-kemiske egenskaber,Titanium plade svejseproceser meget anderledes end andre metaller. Titaniumsvejsning er en TIG-svejseproces, der anvender inert argongas til effektivt at beskytte svejseområdet. Før du bruger argongas, skal du kontrollere flaskefabrikscertifikatet, bekræfte renheden af argongasindikatorer og derefter kontrollere, om flaskeventilen lækker eller svigter. 250 grader over svejsezonen metal uden reaktiv gas N0h og skadelige urenheder CFeMn forurening. Renheden er ikke mindre end 99,98%, vandindholdet er mindre end 50mg/m32 argon, og ren argon af industriel kvalitet kan danne grov krystalorganisation. Svejseprocessen skal udføres i overensstemmelse med den forudbestemte konstruktionssekvens og kan ikke frembringe store svejserestspændinger og resterende deformation.
